Bau des Kilbystunnel auf der Bahnstrecke London und Birmingham am 8. Juli 1839. Künstler: John Cooke Bourne

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Gerahmter Druck von Bau des Kilbystunnel auf der Bahnstrecke London und Birmingham am 8. Juli 1839. Künstler: John Cooke Bourne

Die Errichtung des Kilsby-Tunnels auf der London and Birmingham Eisenbahn, dem 8 Juli 1837 (1839). Robert Stephenson (1803-1859) wurde zum Hauptingenieur der London and Birmingham Eisenbahn ernannt, die erste Bahn in London. Die Strecke verbindet Curzon Street Station, Birmingham und Euston Station, London und ist 112 Meilen lang. Sie erforderte bei über 20.000 Arbeitern fast fünf Jahre zu bauen und kostete fünf Millionen Pfund Sterling. Der Ausbau des Tunnels in Kilsby, Northamptonshire war eines der größten Ingenieur-Problem auf dem LBR, da Probleme mit Quicksand bestanden. Die Bahn wurde am 17. September 1838 eröffnet. Von Zeichnungen von J Bourne aus dem Jahr 1839. Heritage Images bietet historische Bildsammlungen. © Oxford Science Archive / Heritage-Images

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Kommentare der Redaktion

Entdecken Sie die Eleganz der Vergangenheit mit unseren Rahmen-Drucken aus dem Media Storehouse. Ein Meisterwerk von John Cooke Bourne zeigt uns den Bau des Kilsby-Tunnels auf der London & Birmingham Railway, wie er am 8. Juli 1839 in voller Blüte stand. Diese beeindruckende Szene ist ein perfektes Beispiel für die Ingenieurskunst und das technische Wissen unserer Vorfahren, die unsere moderne Welt ermöglicht haben.

Ein Druck von der Konstruktion des Kilsby-Tunnels auf der London & Birmingham Railway, 8. Juli 1839. Der Künstler ist John Cooke Bourne (Konstruktion des Kilsby-Tunnels auf der London and Birmingham Railway, 8. Juli 1837 (1839)). Robert Stephenson (1803-1859) wurde zum Chefingenieur der London and Birmingham Railway (LBR), dem ersten Eisenbahnlinien in das Zentrum Londons, ernannt. Zwischen Curzon Street Station in Birmingham und Euston Station in London verlief die 112 Meilen lange Strecke über fast fünf Jahre hinweg mit Hilfe von etwa zwanzigtausend Männern und kostete fünfeinhalb Millionen Pfund aus. Die Ausgrabung des Tunnels bei Kilsby im Norden Northamptonshires war eine der größten Ingenieursleistungen an LBR wegen Problemen mit Quicksand gewesen. Die LBR eröffnete am 17 September 1838.

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Leinwanddrucke - Erleben Sie die Geschichte der Eisenbahn in atemberaubender Pracht! Unsere Canvas Prints aus dem Media Storehouse sind eine wunderbare Möglichkeit, um ein Stück Vergangenheit ins Hier und Jetzt zu holen. Dieses beeindruckende Bild 'Construction of the Kilsby Tunnel on the London & Birmingham Railway, 8 July 1839' von John Cooke Bourne zeigt den Bau des berühmten Tunnels auf der London-und-Birmingham-Eisenbahn im Jahr 1837 - ein Meisterwerk der Ingenieurkunst und Architektur. Erhöhen Sie Ihre Räume mit dieser außergewöhnlichen Kulturstücke!

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