1940er Fahrradladen. Der schwedische Athlet und Olympiasieger im Radsport Ingvar Eriksson vor seinem eigenen Fahrradladen, in dem er Fahrräder verkauft und repariert. Im Zweiten Weltkrieg ist Benzin und Öl teuer geworden und rationiert worden.
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Gerahmter Druck von 1940er Fahrradladen. Der schwedische Athlet und Olympiasieger im Radsport Ingvar Eriksson vor seinem eigenen Fahrradladen, in dem er Fahrräder verkauft und repariert. Im Zweiten Weltkrieg ist Benzin und Öl teuer geworden und rationiert worden.
1940er Fahrradladen. Der schwedische Athlet und Olympiasieger im Radsport Ingvar Eriksson vor seinem eigenen Fahrradladen, in dem er Fahrräder verkauft und repariert. Im Zweiten Weltkrieg ist Benzin und Öl teuer und rationiert geworden. Fahrräder werden schnell zum häufigsten Verkehrsmittel. Die neue Urlaubsverordnung von zwei Wochen steigert den Absatz von Fahrrädern. 2 Juni 1940 Foto Kristoffersson 150-11. © imageBROKER/Sjoberg
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Kommentare der Redaktion
Ein Stück Geschichte, das uns an die Vergangenheit erinnert. Diese wunderschöne Fotografie aus dem 1940er Jahrzehnt zeigt Ingvar Eriksson, den schwedischen Athleten und Olympiasieger im Radsport, vor seinem eigenen Fahrradladen. In einer Zeit des Krieges und der Knappheit von Benzin und Öl ist es ein Zeichen für die Einfachheit und Schönheit des Fahrradfahrens. Ein perfekter Anlass, um sich mit einem unserer hochwertigen Rahmenbilder zu inspirieren!
Ein Bild aus den 1940er Jahren zeigt Ingvar Eriksson, einen schwedischen Athleten und Olympiasieger im Radsport, vor seinem eigenen Fahrradladen. Weltweit ist der Benzin- und Ölpreis aufgrund des Zweiten Weltkriegs teuer und rationiert. Fahrräder werden schnell zur häufigsten Verkehrsmittel. Die neue Urlaubsregelung von zwei Wochen steigert die Nachfrage nach Fahrrädern. Foto Kristoffersson 150-11 vom 2 Juni 1940.
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