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Gerahmter Druck von Meilenstein in der britischen Busgeschichte.
Meilenstein in der britischen Busgeschichte. Am 2. Oktober 1925 fährt das erste Busfahrzeug mit einem Doppeldeckerbus, bei dem die obere Etage mit einem Dach abgedeckt ist. Die Busse hatten zuvor kein Dach. Es handelt sich um den Bus Nummer 100, der die Route von Epping Town nach Elephant and Castle bedient und Menschen stehen an, um in Leytonstone im östlichen London einzusteigen, wo der Bus auf seiner ersten Tour anhält. Der neue überdachte obere Bereich des Busses hat zehn Fenster und bietet insgesamt Platz für 52 sitzende Passagiere. Der Wagen ist vom LGOC-Modell, das erstmals in London im Jahr 1910 eingeführt wurde und von der London General Omnibus Company gebaut und betrieben wurde. Das erklärt den Wortlaut "General", der auf dem Vordergrund des Busses sichtbar ist, wo sich der Fahrer befindet. Allerdings sitzt dieser nicht wie üblich geschützt hinter einer Kabinentür am Lenkrad sondern ganz ungeschützt vor Wind und WetterMilestone. © imageBROKER/Sjoberg
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Erfolgreiche Meilensteine in der Geschichte des öffentlichen Verkehrs - unsere Framed Prints erinnern an den ersten Doppeldeckerbussen, die am 2. Oktober 1925 auf britischen Straßen unterwegs waren. Ein wichtiger Schritt für die Entwicklung des Busverkehrs, der nun mit einem überdachten Oberdeck weiterhin Menschen sicher und bequem von A nach B transportiert. Unsere Bilderserien sind nicht nur eine Dekoration für Ihr Zuhause oder Büro, sondern auch ein Zeugnis vergangener Zeitreisen und Innovationen.
Ein Meilenstein in der britischen Busgeschichte. Am 2. Oktober 1925, fährt das erste Doppeldeckerbus mit einem überdachten Oberdeck seinen ersten Fahrgast befördert. Die Vorgänger dieser Fahrzeuge hatten noch keine Überdachung. Der Bus Nummer 100 verkehrt zwischen Epping Town und Elephant and Castle, wobei die Passagiere sich an der Haltestelle Leytonstone in Ostlondon auf den ersten Rundgang freuen können. Auf dem neuen überdachten Oberdeck befinden sich zehn Fenster und bieten Platz für insgesamt 52 Sitzplätze. Der Bus ist ein LGOC-Modell, das bereits seit 1910 in London eingesetzt wurde und von der London General Omnibus Company gebaut und betrieben wird - was auch durch den Schriftzug "General" am Bug des Busses bestätigt wird, wo sich der Fahrer sitzt. Einige Jahre später würde es normal sein aber im Jahr 1925 hat er keinen Cab zum Schutz vor Regen oder Sonne.
Schwarzer Holzrahmen 15 x 10cm
Fertig gerahmte zeitgenössische Drucke zum Aufhängen verleihen Ihrem Raum Stil, Schutz und einen edlen Touch - mühelos
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Unser schwarz gerahmter 15x10cm Druck besteht aus einem eleganten schwarzen Holzrahmen mit Ihrem Bild, das auf lichtechtem Fujifilm Crystal Archive Papier gedruckt wurde, und einer Acrylglasplatte, die für zusätzlichen Schutz sorgt. Hinweis: Die angegebenen Maße sind geschätzte Außenmaße, die sowohl das Bild als auch den Rahmen umfassen. Obwohl wir bestrebt sind, die Größenangaben einheitlich zu halten, können die genauen Maße aufgrund von Unterschieden in der Druckgröße oder den Produktionsanforderungen leicht variieren, was zu einer Abweichung der Gesamtgröße führen kann (bis zu ca. 2,5 cm).
Diese werden individuell angefertigt, daher sind alle Größenangaben ungefähre Werte
Die geschätzte Bildgröße (wenn nicht beschnitten) beträgt 13.2cm x 10.2cm (5.2" x 4")
Die geschätzte Produktgröße beträgt 15.2cm x 10.2cm (6" x 4")
Merkmale in diesen Sammlungen
> Architektur > Stile > Jugendstil-Architektur
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