Der Fliegende Schottlander,(BR Locomotive No 4468)
Gerahmte Drucke Von Memory Lane
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Gerahmter Druck von Der Fliegende Schottlander,(BR Locomotive No 4468)
Die Flying Scotsman, (LNER Class A3-4472 Flying Scotsman), Dampfzug fährt entlang der Strecke im Gebiet Berkshire/Oxfordshire in Sommer 1999. LNER Class A3-4472 Flying Scotsman ist ein Pazifik-Dampflokomotiv aus dem Jahr 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) bei Doncaster Works nach einem Entwurf von Nigel Gresley gebaut. Es wurde auf langstreckige Expresszüge der East Coast Main Line-Eisenbahn durch das LNER und seine Nachfolger, British Railways Ost- und Nordostregionen, eingesetzt, insbesondere im London-Edinburgh-Flying Scotsman-Zugdienst nach dessen Namen. Die Lokomotive setzte zwei Weltrekorde für Dampftrieb fest, indem sie am 30. November 1934 als erste Dampflokomotiv die offizielle Bestätigung erhielt, bei einer Geschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde (160,9 km/h) und dann ein Rekord für den längsten nicht gestreckten Lauf durch eine Dampflok festlegte, indem sie am 8. August 1989 in Australien über 422 Meilen zurückgelegt hatte. Die Lokomotive wurde aus dem regelmäßigen Dienst im Jahr 1963 nach einer Fahrt von insgesamt zwei Millionen Meilen entlassen. Das Foto wurde am 25sten Juli 1999 gemacht, die Flying Scotsman fährt entlang der Strecke in Berkshire/Oxfordshire im Sommer des Jahres 1999. LNER Class A3-4472 Flying Scotsman ist ein Pazifik-Dampflokomotiv aus dem Jahr 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) bei Doncaster Works nach einem Entwurf von Nigel Gresley gebaut. Es wurde auf langstreckige Expresszüge der East Coast Main Line-Eisenbahn durch das LNER und seine Nachfolger, British Railways Ost- und Nordostregionen, eingesetzt, insbesondere im London-Edinburgh-Flying Scotsman-Zugdienst nach dessen Namen. Die Lokomotive setzte zwei Weltrekorde für Dampftrieb fest, indem sie am 30. November 1934 als erste Dampflokomotiv die offizielle Bestätigung erhielt, bei einer Geschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde (160,9 km/h) und dann ein Rekord für den längsten nicht gestreckten Lauf durch eine Dampflok festlegte, indem sie am 8. August 1989 in Australien über 422 Meilen zurückgelegt hatte. Die Lokomotive wurde aus dem regelmäßigen Dienst im Jahr 1963 nach einer Fahrt von insgesamt zwei Millionen Meilen entlassen. Das Foto wurde am 25sten Juli 1999 gemacht. © Mirrorpix
Bildmaterial lizenziert von Memory Lane (Racing Post)
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Medien-ID 21755902
Anmerkungen der Redaktion
Erfolgreiche Erinnerungen, die in Bewegung bleiben. "The Flying Scotsman" von Mirrorpix - ein unvergessliches Bild aus der Vergangenheit, das unsere Liebe zur Eisenbahn und ihre romantische Eleganz widerspiegelt. Ein Stück Geschichte, das uns an die wunderbare Zeit erinnert, als diese ikonische Lokomotive durch die Landschaft von Berkshire und Oxfordshire glitt.
Ein wunderschönes Bild des legendären Flying Scotsman, ein Pacific-Steam-Lokomotiv der LNER-Klasse A3 4472. Dieses wertvolle Stück Eisenbahn-Geschichte wurde im Juli 1999 in den Gebieten von Berkshire und Oxfordshire fotografiert. Der Flying Scotsman wurde 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) gebaut und war auf langen Fernzügen der Ostküsten-Main-Line eingesetzt. Er brach zwei Weltrekorde für Dampftraktion, indem er als erste Dampflokomotive offiziell eine Geschwindigkeit von über 160 km/h erreichte und dann einen Rekord für die längste nicht unterbrochene Fahrt eines Dampflokomotiven mit einer Strecke von über 679 Kilometern aufstellte. Nachdem er insgesamt mehr als zwei Millionen Meilen zurückgelegt hatte, wurde er aus dem regulären Dienst entlassen.
Schwarzer Holzrahmen 15 x 10cm
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Diese werden individuell angefertigt, daher sind alle Größenangaben ungefähre Werte
Die geschätzte Produktgröße beträgt 15.2cm x 10.2cm (6" x 4")
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