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Im Jahr 1838 kaufte Samuel Brooks, Vizevorsitzender der Manchester und Leeds Eisenbahn (MLR),

Gerahmter Druck : Im Jahr 1838 kaufte Samuel Brooks, Vizevorsitzender der Manchester und Leeds Eisenbahn (MLR),
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Gerahmter Druck von Im Jahr 1838 kaufte Samuel Brooks, Vizevorsitzender der Manchester und Leeds Eisenbahn (MLR),

Im Jahr 1838 kaufte Samuel Brooks als Vorsitzender der Manchester und Leeds Eisenbahn (MLR) Land in Hunts Bank nahe dem Dom und stellte es der Gesellschaft zur Verfügung, um eine Station zu errichten, die den unhandlichen Standort des von der Gesellschaft am 3. Juli 1839 eröffneten Bahnhofs Oldham Road ersetzte. Der Bahnhof war zunächst ein langer, niedriger Einkellerbau vom Gebrüder Stephenson entworfen und von John Brogden im Januar 1844 abgeschlossen wurde. Er wurde nach Erlaubnis Ihrer Majestät Victoria benannt. Die lange einzige Plattform handhabte die M&LR-Züge zu Leeds und anderswo an ihrem östlichen Ende. Die Liverpool- und Manchester-Eisenbahn erweiterte ihre Strecke von Ordsall, nahe dem ursprünglichen Bahnhof der Eisenstraße Manchester-Liverpool, und betrieb ihre Züge vom westlichen Ende des Victorias ab dem 4. Mai 1844. TopFoto unabhängige historische Fotografien und Bilder aller Themen und Epochen. © TopFoto.co.uk

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Kommentare der Redaktion

Ein Stück Geschichte, das in einem wunderschönen Rahmen lebt. "In 1838 Samuel Brooks, vice-chairman of the Manchester and Leeds Railway (MLR) kaufte" von www.TopFoto.co.uk - ein unvergessliches Bild aus dem Archiv von TopFoto.

Ein historischer Druck von 1838 zeigt Samuel Brooks, Vize-Vorsitzender der Manchester and Leeds Railway (MLR), der Land in Hunts Bank nahe dem Dom erworben hat und es der Gesellschaft als Ersatz für die unpraktisch gelegene Bahnhof Manchester Oldham Road im Juli 1839 übergeben hat. Der Bahnhof war anfangs ein langer, niedriger einstöckiger Bau, entworfen von George Stephenson und am 1. Januar 1844 fertiggestellt durch John Brogden. Er wurde mit Genehmigung Ihrer Majestät nach Victoria benannt. Die lange Plattform handelte M&LR-Züge nach Leeds und anderswo an ihrem östlichen Ende ab. Die Liverpool and Manchester Railway verlängerte ihre Linie vom Ordsall, in der Nähe des Originalbahnhofs Manchester Liverpool Road, und ihre Züge operierten seit dem 4. Mai 1844 aus Victorias westlichem Ende ab - Bildquelle: www.TopFoto.co.uk.


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Diese werden individuell angefertigt, daher sind alle Größenangaben ungefähre Werte

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Merkmale in diesen Sammlungen

> Architektur > Industriell

> Europa > Vereinigtes Königreich > England > Manchester > Manchester

> TopFoto > Goldenes Zeitalter der Züge

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